於過去的舊機場（REP) 離主要古蹟太近，且跑道較短，無法提供大型飛機起降。柬埔寨當局決定在離暹粒市中心約 50 公里處，重新蓋一座可供大型飛機起降的現代化機場。
最後新機場 (SAI) 於 2020 年開始動工，由中國的民營公司 BOT 承包，經營權為 50 年，三年內蓋好並於 2023 年 10 月開始正式營運。
可降落大型客機
該機場屬於 4E 級機場，可起降大型客機（波音 777 和空巴 A340 等大型客機）
過去舊機場沒有的空橋，在新機場則隨處可見，比之前方便許多，下機後可以直接進入機場。
傳統高棉建築特色
在往返機場的路上，由於沒什麼建築物，可以在很遠的地方就看到機場。
機場大樓的設計上納入了高棉傳統建築風格，讓人印象深刻，一眼就能認出高棉文化圈內獨有的特殊造型。
在機場離境處，還可以看到象徵高棉精神的闍耶跋摩七世金塔，他的笑容展向四方，為來自各地的旅客們祈福送行。
離市區較遠
新機場什麼都好，就是離市區太遠，而且還規定不讓嘟嘟車進場接客，這一點對旅客而言真的有些不方便。
機場距離市區約五十公里，開車到市區約一個半小時，若傍晚遇到塞車會更久。建議各位回程的旅客，根據起飛時間，建議至少三個半小時前去機場，這樣會比較保險。
短程航線變如雞肋
值得一提的是，對於短程航線，像是暹粒到金邊，或暹粒到曼谷，搭飛機並沒有比搭車快多少，還增加換車、換機的麻煩。
搭機（含通關）= 約 6 小時
乘車（含通關）= 約 8.5 小時
搭機 = 約 5.5 小時
乘車 = 約 7 小時
往返機場的交通工具
下面是目前機場通往市區的交通工具，在機場也可以呼叫 Grab，但機場規定，嘟嘟車不允許進入機場接客。
單程車費為 35 美金。
單程車費為 40 美金。
單程車費為 8 美金。
當然，您也可以參考 StopAsia 的接機，更方便，價格也便宜。
可遠眺荔枝山
荔枝山是吳哥王朝最重要的聖山。是第一任國王闍耶跋摩二世登基時的所在地。現在這座聖山中依舊留下古代的水底浮雕，是暹粒重要的旅遊景點。
恰巧的是，由機場通往市區的新路，因為沿路空曠，沒有什麼遮蔽物，是遠挑荔枝山最好的地點。也許當初設計把機場設計在這，就是想讓旅客一下機，就能被遠處的美景吸引進來。
放眼吳哥文明的源起地，穿越沿路的稻田，進入暹粒小鎮。
可順路先去大賣場採購
Makro 是柬埔寨最便宜的大型賣場，裡面有各式各樣大包裝的泰國零食，價格跟泰國差不多（許多到泰國必買的零食，這都有！）。
該賣場位於機場返回市區的路上，推薦旅客在進入暹粒市區前，可順路先來這個賣場逛逛，買些需要的零食或日用品後再回酒店。
