写这篇文章时,小弟我正在 Cebu Pacific 的管制转机区〝 呆〞 著,因为要等 16 小时,哪儿都不能去,为了打发时间,就聊聊我今天搭乘的 Cebu Pacific。我为何会选择搭乘 Cebu,原因是我不打算买回程机票,而若只买单程,廉价航空会便宜许多,但又因为我一周前临时买,所以 Air Asia 都没机位了,只好搭 Cebu Pacific。

Cebu pacific

Cebu 在台湾是复兴航空柜台代为处理 Check-in 事务。飞往菲律宾的搭机时间为半夜 12 点 55 分,3 点 05 分到马尼拉,大部分来这边的旅客是去马尼拉或是长滩岛游玩。所以整架飞机,只有我一人要转机。至于为何我知道,因为到现在上午 11 点,在转机管制区里,还是只有我一个人。。。

Cebu pacific

下机后,就跟着 Transfer 只是一直走,沿路会看到 Cebu 转机指示的告示牌,如下图。

Cebu pacific

上面写得很清楚,若要国际转机,请前往 2 楼,入境柜台旁,Cebu 有转机柜台在那。而我们一下机,就在二楼,所以也不用爬上或爬下。直接往入境大厅走就对了。

Cebu pacific

这就是入境大厅,到了这里往左转就是 Cebu 的转机柜台。

Cebu pacific

到了转机柜台,就这么小,常常没人。

转机需注意

搭乘 Cebu Pacific 在马尼拉转机前往第三地的旅客要特别注意,除了转机时间长,主要的问题在于菲国没有给台湾免签,也没有落地签。所以当你买好机票开开心心的到机场,可能因为行李不能直挂而无法登机。原因在于 Cebu 主要是点对点运输 (廉价航空都是这样),要转机就必须自行入境拿行李,领完行李后,再重新出境在前往登机处登机。但若你没有签证或转机签证,你就无法出境,不出境你的行李就会永远留在转盘上转呀转到天荒地老。

然而,Mr. Angkor 也没有转机签证,但为何行李可以直挂 (台北直挂暹粒) 。原因就在于买票时要选择 “转接航班 (Connecting flight)“。在 Cebu Pacific 首页有个叫做 “Multi-City" 的,就是所谓的 Connecting Flight。可能因为大多数人不知道 Cebu 有提供转接航班,所以转机管制区里面只有我一人。

Cebu pacific website

移民官的权限

题外话,刚刚被请去当中文翻译,因为有一群大陆人,他们有签证 (在大陆广州机场办的),但是菲律宾移民官却不给入境,原因是他们完全不会英文 (无法沟通),所以他们被丢到 Green Zone  等待遣返。(Green Zone 跟我待的转机管制区不同,Green Zone 还比较好,有床,我的就一排椅子,早上时间为求美观,还不能躺) 。

经过这次,我终于感受到原来移民官的权限这么大,就算有签证,他们只要觉得可疑就有权限把你遣返。这些大陆朋友很生气,因为他们得要待在 Green Zone 超过 36 小时 (重点是不能抽菸…)。帮忙翻译的好处是,他们也让我进去 Green Zone 躺着睡觉,而且,终于有电源可以开电脑上网。

Cebu pacific

好了,终于可以躺一下了。

心得总结

下一次我再也不这样搞了,虽然比较便宜。但从台北登机一直到暹粒旅社,一共花了近 23 小时 (飞机共飞 6 小时,马尼拉等转机 16 小时,当地机场到旅社 30 分钟),若把台北出发到登机的时间也算近来,就整整超过一天了。

 

 



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