寫這篇文章時,小弟我正在 Cebu Pacific 的管制轉機區〝 呆〞 著,因為要等 16 小時,哪兒都不能去,為了打發時間,就聊聊我今天搭乘的 Cebu Pacific。我為何會選擇搭乘 Cebu,原因是我不打算買回程機票,而若只買單程,廉價航空會便宜許多,但又因為我一周前臨時買,所以 Air Asia 都沒機位了,只好搭 Cebu Pacific。

Cebu pacific

Cebu 在台灣是復興航空櫃台代為處理 Check-in 事務。飛往菲律賓的搭機時間為半夜 12 點 55 分,3 點 05 分到馬尼拉,大部分來這邊的旅客是去馬尼拉或是長灘島遊玩。所以整架飛機,只有我一人要轉機。至於為何我知道,因為到現在上午 11 點,在轉機管制區裡,還是只有我一個人。。。

Cebu pacific

下機後,就跟著 Transfer 只是一直走,沿路會看到 Cebu 轉機指示的告示牌,如下圖。

Cebu pacific

上面寫得很清楚,若要國際轉機,請前往 2 樓,入境櫃台旁,Cebu 有轉機櫃檯在那。而我們一下機,就在二樓,所以也不用爬上或爬下。直接往入境大廳走就對了。

Cebu pacific

這就是入境大廳,到了這裡往左轉就是 Cebu 的轉機櫃台。

Cebu pacific

到了轉機櫃台,就這麼小,常常沒人。

轉機需注意

搭乘 Cebu Pacific 在馬尼拉轉機前往第三地的旅客要特別注意,除了轉機時間長,主要的問題在於菲國沒有給台灣免簽,也沒有落地簽。所以當你買好機票開開心心的到機場,可能因為行李不能直掛而無法登機。原因在於 Cebu 主要是點對點運輸 (廉價航空都是這樣),要轉機就必須自行入境拿行李,領完行李後,再重新出境在前往登機處登機。但若你沒有簽證或轉機簽證,你就無法出境,不出境你的行李就會永遠留在轉盤上轉呀轉到天荒地老。

然而,Mr. Angkor 也沒有轉機簽證,但為何行李可以直掛 (台北直掛暹粒) 。原因就在於買票時要選擇 “轉接航班 (Connecting flight)“。在 Cebu Pacific 首頁有個叫做 “Multi-City" 的,就是所謂的 Connecting Flight。可能因為大多數人不知道 Cebu 有提供轉接航班,所以轉機管制區裡面只有我一人。

Cebu pacific website

移民官的權限

題外話,剛剛被請去當中文翻譯,因為有一群大陸人,他們有簽證 (在大陸廣州機場辦的),但是菲律賓移民官卻不給入境,原因是他們完全不會英文 (無法溝通),所以他們被丟到 Green Zone  等待遣返。(Green Zone 跟我待的轉機管制區不同,Green Zone 還比較好,有床,我的就一排椅子,早上時間為求美觀,還不能躺) 。

經過這次,我終於感受到原來移民官的權限這麼大,就算有簽證,他們只要覺得可疑就有權限把你遣返。這些大陸朋友很生氣,因為他們得要待在 Green Zone 超過 36 小時 (重點是不能抽菸…)。幫忙翻譯的好處是,他們也讓我進去 Green Zone 躺著睡覺,而且,終於有電源可以開電腦上網。

Cebu pacific

好了,終於可以躺一下了。

心得總結

下一次我再也不這樣搞了,雖然比較便宜。但從台北登機一直到暹粒旅社,一共花了近 23 小時 (飛機共飛 6 小時,馬尼拉等轉機 16 小時,當地機場到旅社 30 分鐘),若把台北出發到登機的時間也算近來,就整整超過一天了。

 

 



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